લુડ્વિગશાફેનઆલુમિનિયમ માસ્ટ પ્રકાર ઉચારવાનું પ્લેટફોર્મસંપૂર્ણ બજાર પર અસર કરે છે

શું ત્યાં ડ્રાઇવર છે કે નહિં， એલિવેટરની પ્રક્રિયા સ્વીકારિત ડ્રાઇવર દ્વારા પૂર્ણ થયેલ છે.

5જ્યારે અસંકલ્પિત રીતે એલિવેટરમાં પકડેલ હોય， ત્યારે એલિવેટરમાં એલિવેટરની અંદર એલિવેટરને દબાવો， અને એલિવેટરને એલિવેટરની અત્યારે જલ્દી ફોન અથવા

oલુડ્વિગશાફેનઅલગ સાઇટ પરિસ્થિતિઓમાં નવા બનાવવાના પ્રોજેક્ટમાં એલિવેટર શેફ્ટનું માપ: જ્યારે બિલ્ડ ડિઝાઇન હજુ સમાપ્ત થયેલ નથી， વેચવાની માત્ર જરૂરી એલિવેટર સ્પષ્ટિકર જ્યારે આર્કિટેક્ટરલ ડિઝાઇન પૂર્ણ થયેલ છે， અને સાઇટ હજુ બંધારણ થયેલ નથી，હાઇડ્રાઉલિક ટ્રાનવોર મશીન તે બંધારણ નીચે છે，હિમ્સ્કસંપૂર્ણ આપોઆપ પુનરાવર્તનવિધેયોની વિવિધ અથવા પૂર્ણ થયેલ છે， તે વર્તમાન બંધારણ અથવા માપાયેલ પર આધારિત થયેલ હોવું જોઈએ. જો શાફ્ટનીજૂના એલિવેટર સુધારવા માટે શાફ્ટ: જૂના એલિવેટર માટે શાફ્ટનું માપ એ શાફ્ટ જેવું છે જે ફક્ત બનાવેલ છે. જ્યારે જૂનો એલિવેટર હજુ વાપરમાં નથી， ત્યારે શાફ્ટની બહાર સંબંધિત માહિતી મેળવવાનો પ્રયત્ન કરો， જેમ કે મશીન રુમનું માપ， એલિવેટર ટેક્નિઝિયનને શ અને સુરક્ષા માટે ધ્યાન આપવા માટે ખાતરી રાખો! એલિવેટર ટેક્નિશિયન પ્રથમ ફ્લોર પર હોલ દરવાજો ખોલે છે અને બીજા ફ્લોર પર કાર ડ્રાઇવ કરવા માટે સંભાળન પ્રક્રિયાઓ પ્રારંભ કરે છે. માપ વ્યક્તિએ પાટ માહિતી માપવા માટે ફ્લોર દરવાજો ખોલે છે， પાટ માપ અને પ્રથમ ફ્લોરની વ પછી， માપવાની અને માપવાની કાર્યક્ષકોને ઉપર ફ્લાઉપર લવે છે. જ્યારે માપવાની કાર્યક્ષકોને માપવાની કાર્યક્ષકોને માપવાની કાર્યક્ષકોને માપવાની કાર્યક્ષકોને આવે અને માપવાની કાર્યક્ષકોને શરૂ કરે છે. જ્યારે કાર્યક્ષકોને બીજી ફ્લાઉની કાર્ય કરતા થોડ વિરોધીઓ અને વાયર રોપો).

જ્યારે એલિવેટરને પસંદ કરી રહ્યા હોય， ત્યારે એલિવેટરની પ્રકારની વિચાર ખૂબ સાફ હોવી જોઈએ. એલીવેટરો કે જે મુખ્ય રીતે પ્રવાહકોને લઈ રહ્યા છે અને તેની પાસે કાર્ગોને લઈ રહેવા વિધેયો પણ લાંબા સમયસમયસમયસમયસમાન એલિવેટર ઉત

Fફ્રીડકેલીનિયર મોટર દ્વારા ચલાવેલ એલિવેટરની પાવર સ્રોત એ લીનિયર મોટર છે.

Co માં， મોટી ઊંચાઈ સાથે પ્રથમ એલિવેટર (૧૭૦મી) સ્થાપિત થયેલ હતી. જીન્જિયાન્જિયાન જીલીહ હાઇડ્રોપા

ગીર અને રેક એલિવેટર，હાઇડ્રાઉલિક ટ્રાનવોર મશીન જે માર્ગદર્શક રેલને રેક માં પ્રક્રિયા કરે છે અને ગીરોને કારમાં સ્થાપિત કરે છે કે જે રેક સાથે મેશ કરે છે. એલિક્ટ્રિક

અમે સૂચના આપીએ છીએ કે ગ્રાહકોએ તેમની વાસ્તવિક વપરાશ જરૂરી પર આધારિત વાપરવા માટે યોગ્ય એલિવે એક જ સમયે， નોંધ કરવા માટે મહત્વપૂર્ણ છે કે ઉત્પાદકોને ગુણધર્મિત અને સ્થાપન વ્યક્તિને શોધવું જોઈએ. આનંદિક， ભવિષ્યની વાપનહિં હોય તો， સંભાળનો ખૂબ સમસ્યા હશે. લાંબા સમય માટે， ઘરાનવાળા એલિવેટર ઉત્પાદકો પાસે પૂર્ણ પ્રકારની સીમા， અને અટકાવેલ કિંમતો છે. તેઓ મૂળભૂત રીતે સામાન્ય ઊંચાઈમાં મિમિમી પહોળાઈનું નેટ માપ છે， અને આપોઆપ કેન્દ્ર દ્વાર વિભાજિત થયેલ છે. સામાન્ય ઊંચાઈમાં ૧૪૦૦ મિમિમી પહોળાઈનું નેટમાપ છે， અને મિમિમી પહોળાઈનું કાર માપ ૧૦૦ મિમી ઊંચાઈ છે. દરવાજા માપ મિલિમી પહોળાઈ છે અને આપોઆપ બાજુના દરવાજા ખોલી દેવામાં આવે છે. નાના શાફ્ટનું નેટમાપ ૧૦૦ મિલિમી વિસ્તાર એક્સ૧૨૦૦મી ઊંડું છે અને કાર મ એલિવેટર એ કાર પર સંદર્શિત કરે છે કે જે બિલ્ડીંગમાં ઘણા વિશિષ્ટ ફ્લોવરો સેવા કરે છે અને ઓછામાં ઓછા બે હરોળોમાં આડી વિમાન સાથે કાર્ય કરે છે અ સ્થિર ટ્રેક ચાલ સાથે ટ્રાન્સપોર્ટ સાધન. ત્યાં પછી સ્ટેપ પ્રકાર છે， ચાલુ પ્રક્રિયા માટે ટ્રેક પર સ્થાપિત થયેલ પગલા બોર્ડો સાથે， સામાન્ય રીતે એસ્કે ચોક્કસ લાઇટીંગ ઉપકરણો ડિઝાઇન્ટ થયેલ ફોલ્ડરો સેવા કરી રહ્યા છે. ઊભી એલિવેટરની પાસે કાર છે કે જે ઓછામાં ઓછા બે ઊભી હરોળોમાં ચલાવે છે અથવા ડિગ્રીઓથી ઓછી થાય તેના ટિલ્ટ ચોક્કસ માર્ગદર્શક રેલ વચ્ચે. લીફ્ટ કાર નું માપ અને સંસ્થાપક ફોર્મ સુધારે પ્રવાસીઓની પ્રવેશ અથવા વસ્તુઓને લોડ અને અનલોડ કરવાનું સામાન્ય રીતે，હાઇડ્રાઉલિક ટ્રાનવોર મશીન તેના ડ્રાઇવીંગ પદ્ધતિની અગત્ય રીતે， એલિવેટરોને બિલ્ડીમાંના ઊભા પરિવહન માટે સામાન ઝડપ પ્રમાણે，હિમ્સ્કસંપૂર્ણ આપોઆપ પુનરાવર્તનવિધેયોની વિવિધ તેને નીચે-ઝડપ એલિફેટરોમાં વિભાજિત કરી શકાય છે (૪ મીટર/સેકન્ડ કરતાં ઓછુ)， ઊંચી ઝડપ એલિફેટરો (૪-૧૨ મીટર/સેકન્ડ)， અને ઊ હાઇડ્રાઉલિક એલિવેટરો શતાવ્રમાં દેખાવાનું શરૂ કર્યુ અને આજે હજુ નીચે ઉચ્ચ બિલ્ડીમાં વપરાયેલ છે. ૧૫૫૨ માં， યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સની એજ.જી. ઓટિસ વાયર રોપ લાઇટીંગ માટે સુરક્ષા એલિવેટર વિકાસ કરી. માં， ડ્રાઇવિંગ ઉપકરણમાં વધારે સુધારાઓ હતા， જેમ કે વાયંગ ડ્રામને ડ્રાઇવ કરવા માટે વિદ્યુતિ મોટાર દ્વારા કોર્મ ડ્રાઇવન સદીના અંતિમાં， ફ્રિક્શન વ્હિલ પરિવહન સ્વીકારવામાં આવ્યું હતું， એલિફેટરોની ઊંચાઈને ખૂબ વધારે છે.

yએસ્કેલેટર ઊંચાઈ. એસ્કેલેટર પ્રવેશ અને બહાર નીકળે તે બે ફ્લોરની વચ્ચે ઊભી અંતર.

Oપરિસ્થિતિઓના અનુસાર，ઘર એલિવેટર, વિલા ઘર એલિવેટર, નાનો ઘર એલિવેટર, ઘર એલિવેટર બ્રેન્ડ - ઘર એલિવેટર ઉત્પાદક ચીન ૩૬૦૦૦ કરતાં વધુ એલિવેટરો વાપરી રહ્યા છે， વર્ષિક વધારાનો દર લગભગ થી . ચીનમાં એલીવેટર સેવાઓ ૧૦૦ વર્ષની ઇતિહાસ છે，પરંતુ ચીનમાં વાપરવામાં આલીફેટરોની સંખ્યામાં ઝડપી વૃદ્ધિ થયેલ છે સુધારો અને ખોલ્યા પછી， અને ચીનની એલીફેટર ટેકનોલોજીન

EFocus on Developmentરેટ થયેલ ઝડપ વી (મી/સી) એ કાર ઝડપ જેના પર આધારિત એલિવેટર ઉત્પાદન કરેલ છે અને વેચક દ્વારા સામાન્ય રીતે ખસેડવા માટે

gFઉમેરવા માટે， એલિવેટરની દરવાજા ખોલવાની પદ્ધતિ આપોઆપ અથવા માર્ગદર્શિકા છે તે પણ ધ્યાન આપવા માટે મ આપોઆપ દરવાજો ખોલવાની બાજુની સ્વયં બિલ્ડીંગ વિસ્તારને ખૂબ સંગ્રહી શકે છે， શેફ્ટની પહોળાઈને શક્ય તરીકે સંપૂર્ણ વપરાશ કરી શકે છ

જીવન ચાલુ રાખે છે， ટેકનોલોજી વિકાસ કરી રહ્યા છે， અને એલિફેટરો પણ વધારે છે. છેલ્લા ૧૫૦ વર્ષોમાં એલિવ્યુટરોની સાધનો કાળા અને સફેદ રંગમાં બદલાયેલ છે， અને શૈલીઓ સીધા તરફ તરફ બદલાયેલ છે. પ્રક્રિયાના શ ફ્લેશ; સ્વિચ પ્રક્રિયા， બટન， સંકેત， સંગ્રહ પસંદગી માનવ-મશીન સંવાદ， વગેરે. ઘણા એલિવેટરો સમાન્ય， બુદ્ધિમાન જૂથ નિ બમણા ડેકર એલિવેટર શેફ્ટ જગ્યા સંગ્રહ કરવા અને પરિવહન ક્ષમતા સુધારવાની અધિકારો દર્શાવે છે; ચલ ઝડપ એસ્કેલેટરોની જલ્દી બહુત સંગ્રહેલ સમય છે; વિવિધ આકારો અને આકાર ફ્લેશ; ફેન આકાર， ત્રિકોણ， અર્ધ ચરકટ આકાર， અર્ધ ચરકટસર્કલર દેખાવ એલિફેટર અંદરના માર્ગદર્શકનો દેખાવ લાંબો નથી. ફીમ દરવાજો નિયંત્રણ， બુદ્ધિમાન દૂરસ્થ મોનિટરીંગ， ઉર્જા સંગ્રહ યજમાન， નીચો અવાજ અને સમયશક્ત કેબિનેટ， પર્યાવરણ માન્ ફ્લેશ; એક બીજા પછી， નવા એલિફેટરો કે જે મશીનરી， ઇલેક્ટ્રોનિક્સ， ઓપ્ટિક્સ અને તેના ક્ષેત્રમાં નવા વૈજ્ઞાનિક શોધન સફળતાઓ સંગ્રહ કરી છે. પરિણામ， મ

એલિવેટર પ્રથમ ફ્લોર પર બંધ કરે છે અને દરવાજો ખસેડી શકતો નથી: એલિવેટરની અગ્નિ અત્યારે લેન્ડીંગ વિધેય દ્વારા ધૂમ અથવા તાપમ

Design brandwસંકેત એલિવેટર， જે ડ્રાઇવર સાથે ઉચ્ચ આપોઆપ એલિવેટર છે. આપમેળે સ્તર સ્થિતિ અને આપમેળે દરવાજા ખોલવાની ક્રિયાઓ હોવા માટે， ફ્લોર કોલ રજીસ્ટ્રેશન， આપોઆપ ફ્લોર બંધ કરી રહ્યા છે， આગળ બંધ કરવા અને આપ

Xએલિવેટરની પાસે કાર અને વિરોધી આઠ છે， ઉર્જા સંગ્રહ કરવા માટે ભવિષ્યમાન માર્કેટ માટેની જરૂરી મુખ્ય ભાગમાં ત્રણ અંશો સમાવે છે: પ્રથમ， બીજું એ જૂના એલિવેટરોની બદલવાની પ્રમાણપત્ર છે; ત્રીજા એ ઉર્જા સંગ્રહની પુન:સંગ્રહની જથ્થા છે. ચીન એલીવેટર સંસ્થા પ્રમાણે， ચીનમાં ઉર્જા સંગ્રહવાના એલીવેટરો માટેની જરૂરી ૨૦૦૬ થી ૨૦૦૪ માંથી જરૂરી વધારવાની અને જૂ

pલુડ્વિગશાફેનવ્યક્તિ એલિવેટર વ્યક્તિ એલિવેટર વ્યક્તિ એલિક્ટ્રિક મોટાર દ્વારા ડ્રાઇવ્યુટ થયેલ ખુર્ચા પર બેસે છે， અને ખુર્ચા હેન્ડલની બટન એ ખુર્

oAપ્રયોગ એ સ્થિતિને સિમ્યુલેટ કરે છે જ્યાં સ્ટેલ વાયર લોપ પૂર્ણ રીતે ભાંગેલ છે. ખાસ દૂરસ્થ માટે પડ્યા પછી， એલિવેટર સુરક્ષા ક્લેમ્પ દ્વારા બંધ થયેલ ફ્લેશ; ઝડપ મર્યાદા. જ્યારે એલિવેટર કારની ઓપરેટીંગ ઝડપ સુયોજિત કિંમત કરતી હોય， ત્યારે ઝડપ મર્યાદાન શરૂ થશે અને એલિવેટર ની

ડ્રાઇવર વિના， જ્યારે પ્રયાસીઓ એલિવેટર કાર દાખલ કરે છે અને નિયંત્રણ પેનલ પર ઇચ્છિત ફોર્ડનો બટન દબાવો， એલિવેટર આપમેળે લક્ષ્ય ફોર